Marine-Beschläge werden täglich unter härtesten Bedingungen eingesetzt, um andere Metallteile auf optimalem Niveau funktionsfähig zu halten. Ein einfaches Bootsscharnier oder ein Deckbeschlag, ein Marine-Schloss, eine Geländerklemme oder sogar ein beschichteter Verbindungselement können im Lager beständig wirken, aber nach einigen Monaten, in denen sie Salznebel, hoher Luftfeuchtigkeit, periodischem Wasserkontakt und extremen Temperaturschwankungen ausgesetzt waren, schnell versagen.
Korrosionstests für Marine-Beschläge beschränken sich nicht nur auf das Erkennen von Rotrost. Für Käufer in Küstenmärkten ist die Korrosionsbeständigkeitsprüfung für Küstenumgebungen oft der Unterschied zwischen einem Teil, das die Wareneingangsprüfung besteht, und einem Teil, das zu Feldreklamationen führt.
Mit Hilfe dieses Tests können Ingenieure Materialien, Beschichtungen und Lieferanten in einer gut reproduzierbaren Testsituation bewerten.
Salz ist aggressiv, weil Chloridionen schützende Metallfilme angreifen können. Edelstahl widersteht zwar allgemeinem Rost, kann aber dennoch Lochfraß erleiden, wenn Chloridablagerungen auf der Oberfläche verbleiben. Aluminiumteile können ihre Oxidschicht um Kratzer herum verlieren. Verzinkte Komponenten können zuerst Weißrost und dann Rotrost zeigen, wenn der Stahlsubstrat freigelegt wird.
Feuchtigkeit birgt ein weiteres Risiko. In Küstenluft hält Feuchtigkeit die Salzschicht über lange Zeiträume aktiv. Ein in der Nähe eines Yachthafens installiertes Scharnier kann tagsüber trocknen und nachts wieder nass werden. Diese Zyklen sind der Grund, warum viele Programme für Marine-Korrosionstestkammern zyklische Belastung anstelle von nur kontinuierlichem Nebel verwenden.
Eine ASTM G85 Salzsprühkammer wird für modifizierte Salzsprüh- und Nebeltests verwendet. Im Gegensatz zu einem einfachen kontinuierlichen neutralen Salznebeltest umfasst ASTM G85 mehrere angesäuerte, zyklische, Meerwasser-, SO₂- und Nebel-Trocken-Verfahren. Dies macht es nützlich, wenn ein Produkt einen anspruchsvolleren Korrosionstest benötigt, der besser auf Marine- oder Küstenanwendungen abgestimmt ist.
ASTM G85 umfasst fünf modifizierte Salzsprühverfahren für Eisenmetalle, Nichteisenmetalle, organische Beschichtungen und anorganische Beschichtungen. Diese Verfahren werden verwendet, wenn eine korrosivere oder spezifischere Umgebung als der standardmäßige neutrale Salznebel erforderlich ist.
ASTM G85 Anhang | Testtyp | Typische Relevanz für Marine-Beschläge |
A1 | Essigsäure-Salzsprühnebel, kontinuierlich | Dekorative Beschichtungen, plattierte Teile, saure Salznebelbelastung |
A2 | Zyklischer angesäuerter Salzsprühnebel | Aluminiumlegierungen, beschichtete Metallteile, zyklische Küstenkorrosion |
A3 | Angesäuerter Meerwassertest, SWAAT | Meeresumgebung, synthetischer Meerwassernebel, Aluminium und Mischmetalle |
A4 | SO₂-Salzsprühnebel, zyklisch | Küstenindustriegebiete, Hafenzonen, saurer Regen plus Salz |
A5 | Verdünnter Elektrolyt-Zyklus-Nebel-Trocken-Test | Lackierter Stahl und beschichtete Beschläge, die Nebel- und Trockenzyklen ausgesetzt sind |
Für Marine-Beschläge sind A2, A3 und A4 oft am relevantesten, da sie angesäuertes Salz, synthetisches Meerwasser, Feuchtigkeitszyklen und umweltbedingte Korrosion widerspiegeln.
ASTM B117 wird häufig als Basis-Neutralsalzsprühtest verwendet. Es kann helfen, Beschichtungen und Materialien in einer kontinuierlichen Nebelumgebung zu vergleichen. ASTM G85 geht weiter, indem es modifizierte Expositionsbedingungen wie niedrigeren pH-Wert, zyklische Feuchtigkeit, synthetisches Meerwasser, SO₂-Gas und Nebel-Trocken-Zyklen hinzufügt.
ASTM G85 A2 verwendet angesäuerten Salzsprühnebel (pH 2,8–3,0) bei 49°C mit einer zyklischen Belastung: Salzsprühnebel, Trockenluftspülung und Phasen hoher Luftfeuchtigkeit.
Es wird häufig zur Bewertung von Aluminiumteilen, beschichteten Konsolen, Scharnieren, Griffen und Befestigungselementen verwendet. Dieser Test hilft, Beschichtungsporosität, Unterrostung und schlechte Kantenabdeckung unter wechselnden Nass-/Trockenbedingungen aufzudecken.
ASTM G85 A3 simuliert Meeresumgebungen unter Verwendung von angesäuertem synthetischem Meerwasser (pH 2,8–3,0) bei 49°C mit abwechselnden Sprüh- und Hochfeuchtigkeitszyklen.
Es wird häufig auf marine Aluminiumbeschläge, Yachtbeschläge, Deckskomponenten und beschichtete Metallteile angewendet, die meerwasserähnlichen Bedingungen ausgesetzt sind.
ASTM G85 A4 kombiniert Salzsprühnebel mit Schwefeldioxidbelastung, um küstenindustrielle Atmosphären zu simulieren. Der Test läuft typischerweise bei 35°C mit periodischer SO₂-Dosierung während der Sprühzyklen.
Es eignet sich für Marine-Beschläge, die in Häfen, Werften und Küsteninfrastruktur verwendet werden, wo Salz, Feuchtigkeit und industrielle Verschmutzung nebeneinander existieren.
Lochfraß kann um Kratzer, Spalten und Kontaktstellen herum beginnen. Ein Salzsprühtest für Marine-Beschläge hilft, Stahlsorten, Passivierungsqualität, Polierqualität und Oberflächenverunreinigungen nach der Bearbeitung zu vergleichen.
Aluminiumbeschläge haben Problembereiche an Bohrlöchern, bearbeiteten Kanten und eloxierten Ober
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