Der Zweck dieses Tests besteht darin, das Thermos chock penomenon zu simulieren, das durch kaltes Wasser verursacht wird, das auf Hoch temperatur systeme/-komponenten spritzt. Diese Situation tritt auf, wenn Sie im Winter auf rutschigen Straßen fahren, und gilt für Produkte in Bereichen, in denen Fahrzeuge Wasser spritzen. Zu den Fehler modi gehören ein mechanischer Bruch des Materials oder ein Dichtung versagen, das durch unterschied liche Ausdehnung koeffizienten bei unterschied lichen Temperaturen verursacht wird.
In diesem Artikel werden haupt sächlich der Spritz test und der Immersion stest in der Norm ISO 16750-4 erörtert.
Überprüfen Sie die Toleranz kapazität und Funktions stabilität des Geräts, wenn es unter Hoch temperatur arbeits bedingungen kaltem Wasser spritzt.
Wenn beispiels weise ein Fahrzeug durch angesammeltes Wasser fährt, gewaschen wird oder von Regen gewaschen wird, wird die Oberfläche eines elektronischen Geräts plötzlich mit kaltem Wasser bespritzt.
Anwendbar auf: Motorraum sensoren, ABS-Controller und Beleuchtungs steuergeräte
A. Temperatur bedingungen: Das Gerät wird normaler weise auf einen Hoch temperatur zustand (z. B. 85 ° C oder höher) vorgeheizt und simuliert den Zustand im Motorraum oder in einer Hoch temperatur umgebung.
B. Sprüh wasser temperatur: Die Wasser temperatur zum Spritzen ist relativ niedrig (z. B. 23 ° C ± 5 ° C) und verursacht einen thermischen Schock.
C. Wassers prüh methode: Verwenden Sie bestimmte Düsen oder Wassers prüh systeme, um Wasser über die Ausrüstung oder in bestimmten Winkeln zu sprühen.
D. Frequenz/Dauer: Normaler weise dauert jeder Zyklus einige Sekunden, und mehrere Zyklen werden mit Intervallen von mehreren Minuten durchgeführt.
Bestätigen Sie, ob das Gerät seine Dichtung leistung und die Zuverlässigkeit seiner elektrischen Funktionen beibehalten kann, wenn es unter bestimmten Zeit-und Wassertiefe bedingungen vollständig in Wasser getaucht ist.
Wie Fahrzeuge, die durch Wasser waten, starker Regen und Ausrüstung, die versehen tlich ins Wasser fällt. Immersion tests gelten für: Fahrwerks steuerungen, elektrische Pedal-Steuergeräte, Wasserpumpen steuerungs module usw.
A. Immersion tiefe: Normaler weise spezifizierte Wassertiefen wie 0,1 m, 0,5 m, 1,0 m usw., abhängig von dem Ort, an dem die Ausrüstung verwendet wird.
B. Test dauer: Die gemeinsame Dauer beträgt 30 Minuten oder länger. Wasser temperatur: Die Test wasser temperatur beträgt normaler weise 23 ° C ± 5 ° C oder wird nach bestimmten Verwendung zwecken angepasst.
Vor dem Eintauchen kann das Gerät erhitzt werden (z. B. auf 85 ° C) und dann schnell in Wasser eingetaucht werden, um einen thermischen Schock zu simulieren.
Oder testen Sie den Status beim Ausschalten, Einschalten und Betrieb.
Der Boden des Arbeitsraums ist Wasser, und es gibt Kupfer rohre im Wasser, die zum Kühlen verwendet werden können. Die Proben werden in einen vertikal beweglichen Korb gelegt. An der rechten Wand des Arbeitsraums befinden sich Düsen, und das Wasser kann in einem bestimmten Winkel auf die Proben gesprüht werden.
Diese Aufprall kammer kann führenEiswasser-Spritz schock test,IPX7 Immersion stest UndEiswasser-Schock-Immersion.
Wenn Sie auch ähnliche Anforderungen an das Kaltwasser haben, wenden Sie sich bitte an LIB, um mehr über Produkt details und Design lösungen zu erfahren.
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